一个多小时，一百六十个电池灌装好，五十个电池组也准备完毕。陈维政把五十个电池组和其它材料都搬上车，一切准备妥当，陈维政和区杰开着电动车出发，来到高速路口，车刚停稳不到两分钟，一辆满载电动汽车的中型拖车从收费处开出来。政斧接待人员，一个年轻小伙子迎上去。陈维政也把电动车开到拖车面前。小伙子让开拖车的司机跟着前面的电动车走，然后走到电动车前，跟陈维政打个招呼，进来坐下，带着陈维政，前方三百米就是公交停车场。

公交停车场专门为了这四十辆车腾出了一块地方，在公交公司工作人员的带领下，拖车来到这个空地停下。从拖车里走下几个人，其中一个走到陈维政几人面前，说：“我是西川电动车厂的技术部经理张定中，这次由我送十辆样车给龙山电池厂，我应该跟谁联系。”

区杰走上前说：“我叫区杰，是天彻能源总经理，这位是陈维政，龙山电池负责人。这位是小王，古宜市政斧接待人员。”

张定中经理说，现在我们要想办法把车子从拖车上卸下来，平时车子有动力，很简单，可以开下来，现在没动力，要找人推才行。

陈维政说，我们带了动力来，接一辆电，开一辆下来。张定中经理意外的看着他。

在张定中的指导下，陈维政找到西川电动车的电池位置，西川电动车的电池箱占据了整个后尾箱的下半部，把一个非全尺寸备胎挤到了前舱。这批车没有装电池，留下一个一米长一米宽三十公分高的巨大空箱体，空箱体的左前方，有两条*的电源线。陈维政拿出一个准备好的带线插头，把电线与车上的电源线接上，用胶布缠好，提出一组电池，与接好的插头对接。西川这一款车，陈维政早有了解，而且还使用过它的充电器，知道自己的电池与它能完全匹配。

打开车门，一拧钥匙，灯全部亮了。拖车司机把斜坡板放下，把电动车开了下来。他们送车的，还要兼装卸。

张定中、陈维政和开拖车的两个司机，都是动手能力强的人，一人装完两辆电池。区杰总经理也装完了一辆。两个司机一个指挥一个开车，不大一会工夫，十辆车整整齐齐摆在停车场，公交司机的司机三三两两围在电动车旁品头论足。

大拖车的司机卸完车，饭也不吃，开车就往潭城跑，在潭城，有一车面包车等着拉回西川。

因为南琼的车已经距离收费处不远，陈维政们没有办法招待张定中经理，只好把他送到公交公司对面的古宜市夹山区政斧指定招待所，开好商务间安排住宿，约定好晚上一起吃晚餐，张经理说正好睡一觉。

南琼车厂对这次活动极为重视，送车的是车厂的技术副总经理刘威。

对于南琼这款车，陈维政知之甚少，到是区杰说见过一款外型与之很相近的五加二燃油车。

刘副总是专家，双方经过了解后，认为南琼的车在加入一个电源控制器后，就可以直接使用龙山电池，他很有准备的带了十几个电源控制器，借用公交停车场的交流电用烙铁把电源控制器固定好。这款车的电池，也是跟西秦的电动车一样，肚子下面都是，送来的这几辆，不仅没有电池，而且装电池的架子也没有装上。

陈维政把接电插头所带的电线从驾驶舱伸到前舱，与电源线接好。接入电池，电动车一切正常。

不一会，十辆南琼电动车也整整齐齐摆在西川电动车前面一排。

大拖车司机也忙着赶往潭城排队，一溜烟影子不见。

指挥部传来消息，西秦车厂的到了。

政斧办的小王送南琼刘副总到对面休息，陈维政和区杰去高速路口接车。

看到陈维政和区杰来接他们，西秦车厂的送车员高兴的笑了。在公交车场停下车，发现是熟人，是南城市的麦师傅，跟他一起来的是西秦车厂的徐副总经理麦师傅第一句话就是指着陈维政的车问：“我们这车可以吧？”

“相当不错！”陈维政说：“这段时间一直开，出大名了，昨天古宜全城的私家车都做了一回它的跟班。”

“这回这个更好，我专门为你的电池设计了一个固定的地方。”拉着陈维政过去打开一辆车的引擎盖。在靠近驾驶室隔板的地方，有一个用角钢焊好的铁架，陈维政提过一组电池，正好卡在铁架上，镙丝一拧紧，纹丝不动，最绝的是，麦师傅给车子准备的接电插头也是电动自行车统一使用的那种电饭锅插头，跟陈维政准备的完全配套。装上电池，插上插头，司机把车开下，省时省力。

区总这才跟徐总寒喧完，介绍陈维政，一起走向对面的招待所。

指挥部说，金铃车厂的车还没有进入红河境内，估计在明天早上六点能赶到古宜。区杰看看时间已经下午四点多，对徐总和麦师傅说，休息一下，五点半，过来接他们去吃晚餐。

回头经过公交停车场，看到公交公司专门为这三十辆车派出了流动保安，很不错，很放心，觉得四千元钱花得不冤。