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第344章 极品飞车与头文字D

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龙腾公司的老板过来指导游戏开发工作,而且由自己的大老板亲自送过来,要求他如实汇报工作,这究竟代表着什么意思?

联系到刚才杨云说的那一番话,唐可以确定,龙腾与KTT公司的交情绝对不浅,杨云一定是KTT的股东之一,或者干脆就是KTT的老板,否则他怎么可能会这么好心来帮助Distinctive设计赛车游戏?

看见唐的表情千变万化,杨云大致猜到他在想些什么,但他不说破,而是换个话题道:“假如你已经获得了这8款超级跑车的授权,接下来你准备怎么做?”

唐这时候的心情发生了大变化,他在潜意识中已经将杨云视为自己真正的老板,郑重地措辞半天,小心地说道:“接下来,我会尽量完善游戏引擎,与Road&Track杂志社沟通,输入所有车辆的详尽数据并作出数据建模,与美工一起去实地采景,等准备工作做完后,正式开始编程。”

杨云指着计划书上的法拉利图片,摇头说道:“你可能忽视了一些东西。其实赛车类游戏的设计,还有许多特别的讲究。我问你,马自达RX-7FD与兰博基尼DiabloVT比较起来,哪款跑车的速度更快?”

这还用问?那些数据他已经倒背如流了!

唐快速回答道:“马自达FD最大马力255ps/6500rpm,转子引擎2.0L排量,兰博基尼Diablo最大马力360ps/6400rpm,VT引擎排量4.2L,当然是兰博基尼更快!”

杨云耸耸肩:“如果你与我联机对战,你操作Diablo,我操作FD,只要我们俩的游戏水平不是相差太远,是不是意味着我永远无法获胜?”

“这……”唐一时语塞。但是他不得不承认,这个问题似乎有些……严重!

杨云继续提示道:“美国车与日本车有很大的不同,美国车喜欢弄成大排量大吨位,日本车更喜欢用小排量轻重量,所以在长途奔袭时,大马力的美国肌肉会更加占优。在游戏中,只要这个玩家的技术不是新手级别。他可以用车辆配置实力上的差距来弥补自己技术上的缺陷。你有没有想过如何解决这个游戏平衡性的问题?”

唐恍然大悟:“我明白了!我们可以这样设计!6个关卡的比赛,并不会限制玩家们的车型,智能aI比拼时,也会参照玩家的车辆选择,适当调整aI难度!但是在对战时,我们可以在地图上增加新的障碍物。或者是增加其他同行的aI车辆给玩家造成一定的困扰,让游戏比较的是操作技巧,而非谁的马力大!”

杨云这才满意点头:“我就是这个意思,具体实现方法,希望你与杰夫等人商议。在Pc各方面硬件并不能令人满意的情况下,《极品飞车》一定要以操控技术吸引玩家,并且在游戏图形细节上精益求精!”

真实的《极品飞车1》的唯一缺憾就在这里。因为Road&Track是全美四大汽车专业类杂志之一,他们提供的数据太过专业,导致Distinctive制作出来的游戏平衡性很差,一辆顶级好车,可以轻易将普通超跑扔在脑后,连吃灰的资格都没有。

而这并不是赛车类游戏的精髓所在,玩家玩《极品飞车》,除了可以假装自己在亲自开着心仪的赛车之外。还会在意熟练的操控技术,以及用技术手段获得胜利,而不是一脚油门轰到底,比拼发动机排量!

所以杨云要改,他要改的游戏创意,就是来自于日本的赛车类漫画《头文字D》!

……

……

从加拿大直接飞到日本,时隔大半年。杨云再次踏上东京的土地,引起日本游戏界不小的地震。

是的,现在杨云的一举一动,深受日本游戏界的关注。除了游戏制作企业的爱恨情仇外,计算机产业更是出现多家反对龙腾的国际公司。

在继nec与世嘉翻脸之后,另一家巨头松下公司也同样将龙腾视为死敌,拒绝一切形式的合作与来往。

但是杨云不在乎,在跳舞机事件上,任天堂与索尼到最后不得不服软,跪添中国政府的脚,与赤阳电子厂修好关系,就是一个明证!

这说明只要与国家做好关系,有中国政府撑腰,杨云的公司就可以在外面狐假虎威,称王称霸,即使被其他公司欺负了,回家哭诉几声,中国政府也会站出来为自己撑腰!

参加完世嘉与风云公司的会议后,杨云悄悄地一个人离开所有人的视线,消失在东京街头。

他打算私下见两个人,而且会面都见不得光,第一个就是szone公司的冯奇。

在东京千代田区一家小餐厅里,杨云坐在包房内的榻榻米上,端着一杯淡香型梅子酒,自斟自饮着。

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