纽约时报，洛杉矶时报为雪佛龙石油公司造势，把它描绘成一家极具潜力的石油公司，报纸上的那些溢美之词让无数投资者心痒痒的，盼望着雪佛龙石油公司尽快上市。

公众的眼球被雪佛龙石油吸引，西方石油公司低调地完成了对辛克莱石油公司的并购，同时在中部地区开展庞大的建设计划，包括在堪萨斯、印第安纳、路易斯安娜、等美国中部、南部地区建设6座炼油厂、3座天然气工厂、4000个加油站以及10000公里的输油（气）管道把德克萨斯州等石油州和五大湖地区的伊利诺伊州连接起来，底特律生产的汽车开出工厂门口就能得到从遥远的休斯顿送过来的石油。

“这是一条五大工业区和墨西哥湾能源区的大动脉，就像上个世纪的密西西比河一样重要，掌握这条动脉，我们就得到五大湖工业区的能源市场，所以花再多钱也值得。”

为此，司徒南下了斩钉截铁的决心。

“天啊，真让人疯狂！”辛克莱听到这个计划后，赞叹不已，被司徒南的大手笔惊呆了，有些明白为什么西方石油公司会对辛克莱石油公司如此上心了。

辛克莱石油公司的正好有一段现成的管道，只要把它向南北两端延伸，北接富裕繁荣的五大湖地区，南接能源充足的墨西哥湾地区，中间省却了很多麻烦。

“单是建设这条管道我们就得花8000万美元，毫无疑问，这是一条金子铺成的管道！沿途会穿过无数上百个油田，数百个城市（镇），无数黄金般的液体从上面流过，几乎所有人都离不开它。”

亨达有泄迷醉，他已经筹划此事好几年了，如今终于要开始实施这项伟大的计划，每每想起来，心情就忍不住澎湃。

这是一项2.05亿美元的大手笔！不仅仅是条管道，更是一张网络，覆盖沿途10多个洲。

沿着这张网络，西方石油公司的炼油厂、化学以及加油站就是一个个节点，随着时推移，这些节点越来越多，网也越张越大，无数的民众也从中受益。

对于未能参与这项石油大动脉计划，辛克莱有些遗憾，更让他震撼的是，除了在中部实施大动脉计划，西方石油公司还同时实施另一项同样规模宏大的“环大西洋”计划，投资3亿美元在大西洋沿岸的主要城市建立20座炼油厂或者石油化工厂，其中美国本土12座，欧洲8座。

从美国本土的佛罗里达、弗吉尼亚、宾夕法尼亚、纽约、马萨诸塞到大洋彼岸的伦敦、利物浦、巴黎、法兰克福、鹿特丹，将有沿岸100多个大小油港、储油码头，而联通这些码头港口的将是西方石油公司正在打造的50万吨石油运输能力的西方石油海运公司。

“这是一项疯狂的计划，激进而毫无退路！”

罗伯斯评价道。

“参与如此重大的冒险，不大符合富国银行的作风。不过我们可以清楚地看到其中丰厚的回报，为了高额的利润，冒险是值得的。”

富国银行的总裁丹尼斯受此刺激，也兴奋地加入西方石油公司的“中部大动脉”和“环大西洋”一路一海两项骇人的大计划。

经过协商，在司徒南的强烈要求下，罗伯斯公司和富国银行要为此提供至少2亿美元贷款，西方石油公司凭着自身能力筹集的1.5亿美元，加上从雪佛龙石油上市获得的受益，基本上能保证这两项重大扩张计划的实施。

“你是个疯子！不过我喜欢。”亨达看着司徒南一脸淡定自信，激动的心情稍稍平息。

“为了疯狂！”

司徒南举起酒杯。

“为了疯狂！”

“为了疯狂！”？？？？？？

料理完雪佛龙石油公司后，关于西方石油公司的战略计划才是重头戏，威廉财团的各大公司的总裁都聚集在威廉庄园，他们或多或少都会参与西方石油公司的计划中。

伯利恒公司就是其中最重要的角色之一，而且承担相当重要的责任。

比如高规格的石油管道，数万吨一条的油轮，大型动力设备等等都需要伯利恒公司提供，有限地分担西方石油公司的资金和技术压力。

当然，别忘了，康明斯电气公司提供的各种电气产品，总之这是一场综合计划，彼此之间一荣俱荣，一损俱损，不仅考验西方石油公司的实力，也考验威廉财团的协作能力。

亨达代表西方石油公司在内部会议上提出欢迎各公司投资到这两项重大项目，用他们的产品和技术入股，已节约西方石油公司的资金。

这一提议得到了伯利恒公司的积极响应。

西方石油海运公司就是西方石油公司和伯利恒公司联合参股的，各占一半股份重组的，伯利恒公司用建造的油轮的入股海运公司。

后来，加州海运公司也加入其中，从西方石油公司手中买下了部分股份。

“看来，把总部迁移到纽约暂时不能实现了，现在我们在纽约的实力还很不足以？？？？？？”亨达摊开双手，微笑地看着司徒南。

“不搬就不搬吧！休斯顿也是座不错的城市，有机会的话，把德士古也拿下。”司徒南点点头。

德士古石油公司的发展远没有历史上那么好，它的角色被西方石油公司扮演了，而且更出色。

“看看吧！”亨达不置可否道。

他有些明白司徒南的心急，因为就在雪佛龙石油独立，西方石油公司并购辛克莱石油公司的时候，埃克森石油公司的也没闲着，小洛克菲勒离开洛杉矶后去了德克萨斯州，同样以闪电般的速度拿下汉布尔石油公司。

汉布尔石油公司是德克萨斯州本地的几位石油商人联合成立的，主要以石油开采运输业务为主，缺乏炼油等下游业务，一般把原油出售给埃克森石油、壳牌石油等巨头。

虽然生产链条不完成，但在原油开采方面实力不俗，有超过一亿吨的石油储备。对此，司徒南一直很垂涎，只是没有找到下手的机会，没想到被小洛克菲勒捷足先登了。

这样一来，埃克森石油公司就取得了相当部分的原油生产能力，对西方石油公司的原油依赖会减低。

“德州人不是非常讨厌洛克菲勒吗？汉布尔石油公司的那些人怎么会便宜洛克菲勒呢？”司徒南有些不解。

在他的记忆中，汉布尔石油公司最后是被德士古兼并的，德士古最后被雪佛龙兼并，而洛克菲勒财团虽然一直往德州的石油界渗透，但是一直受到德州政界财界的限制，要等到30年代经济大萧条的时候才把德士古拿下。

作为德州的企业，西方石油公司和德州政界财界关系密切，一直作为德州财团的支柱对抗东部的洛克菲勒财团，司徒南一直都以为西方石油应该很有机会吞并汉布尔石油公司，现在看来不大现实了。

“只能说别人也没闲着。估计是我们的快速发展让洛克菲勒财团着急了，他们也迫切需要加快在石油勘探开采领域的布局，不想某天受制于我们。就像我们做的那样，不想把原油廉价地卖给他们。”

亨达分析道，眉头微微蹙起。

无论如何埃克森石油轻易进入德克萨斯，肯定会和西方石油公司争夺德州石油资源，总不是件好事。

“以后要加强德士古石油的联系了，千万不能再让洛克菲勒得手了，我宁愿便宜芝加哥人也不想让洛克菲勒那么轻易得到德州的石油。”司徒南告诫道。

一战后，德州成为东部各大财团的竞相追逐的肥肉，不仅洛克菲勒财团，芝加哥财团也看好了德士古石油公司，要不是西方石油公司发展得快，很可能成为别人觊觎的对象。就连摩根财团也在休斯顿并购了一家大型制硫公司，也从事和石油相关的业务。

让司徒南庆幸的是，东德克萨斯油田还没有被人发现，一直在西方石油公司手中，除了少数几个股东，谁也不知道这个机密。