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第141章 汽车和汉中2

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成都戴姆勒——王朝汽车厂外,大队士兵列队在厂外,一身戎装的蔡锷从士兵拱卫的小汽车内下来,大步走向厂内。

“大帅,你怎么来了?”汽车厂总办赵诚倒是没想到蔡锷出兵之前竟然还会来厂里转一圈。

“没什么,听说汽车厂已经造出了第一辆国产卡车,出兵之前就赶过来看一看。”蔡锷笑,眼下随着四川公路越修越多,出入四川省境的大宗商品也是与日俱增,传统的马车已经开始满足不了运输能力的高涨,之前蔡锷采买的200辆卡车直接分批售卖了出去。福特,雪佛兰等汽车公司也纷纷在重庆,成都落户,销售他们的汽车。此时汽车厂能生产出自己的汽车,无疑能尽快形成自己的竞争力,同时也拉动四川工业的整体增长。

不远的空地上,并排整齐地停放着四辆涂着蓝色车漆的卡车,仅管看上去还十分简陋,不过对于此时的四川来说,已经十分地难得。

“样子看上去还不错,载重量多少,不会是花花架子吧。”蔡锷轻拍着车厢后的钢板,感觉还挺结实的。

“大帅说笑了,跟之前进口的德国卡车也是一样,载重也是2.5吨的,采买的是德国原厂的机械,这几辆卡车也是根据德国工程师指导生产出来的,试跑了几百公里,开车的老手感觉差不多。”赵诚道,“不过细节上,德国原厂生产出来的卡车看上去还是要精细一些。”

“嗯,这跟工人的操作有关。”像发动机这样生产难度高的此时差不多是德国技师全部操作,因此跟原厂的质量差不多,外观看上去粗犷一点也就在所难免了。蔡锷沉吟了一下然后道,“我看这样,卡车方面要求可以松一点,小汽车就要严一些,那些都是富商买出去撑门面的,要是太丑,他们拿不出手,自然就卖不出去。”

赵诚点头,卡车说到底是搞运输的,造得太精细没那个必要,汽车确实是个高档货,不能粗制烂造。

“产量怎么样,还有小汽车什么时候能生产出来?”

“小汽车要等到年底,卡车现在月产16辆,主要是现在工人熟悉度不够,除了从德国那边聘请过来的技师,车厂里面的工人几乎全都是从头学起,以买来生产线的产能,车厂人员扩充到大几千人也不算多,不过关键是训练这么多技师,技工,管理人员出来,短时间不太现实。需要不少时间。”赵诚道。

“嗯,几百万完的家伙,包括厂房,厂区建设,以及机械采买也不是一步到位的,时间有,不过要抓紧速度,现在民国的汽车工业可是远远落后于列强了。”光是一个福特汽车厂生产出来的汽车就已经达到了几百万辆,四川,乃至整个民国仍然停留在十位数,由不得蔡锷不急。“另外所有的零件,关键技术都要想办法掌握。”

“真要都自产,大帅还得加大投资才行,几百万虽多,不过真要是都办起来,还是有些不够的。”赵诚苦笑道,四川不像西方发达国家已经形成了完整的汽车工业。有些商人创办汽车厂要不了多少钱,他们只需要设计好汽车的外形,然后从配件厂采买一些零件,搞个发动机,组装起来,其他大部分东西都可以买得到。但在四川不行,一切都是从零开始。

造轮胎得想办法从南洋买进橡胶,汽油,汽车用的润滑油又涉及到化工,而且四川没有石油,还需要进口油料过来提炼,这诸多方面加起来,几百万看着挺多,不过真要是涉足到这些方面,还真不算多。

“你们需要什么东西就报方案上去,钱的事我会想办法。”蔡锷揉了揉额头,看来还得想办法向列强再借点钱,以眼下的局势,几路开战,又要扩军,今年的军费严重超支已经成了定局,恐怕比之前预料的还要多。

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