03.将近两分钟的差距
2015-11-30 作者： 流体金属
03.将近两分钟的差距
一顿丰盛的晚饭结束后，刀子和张鑫趁着用技师检查赛车的时间找到陈铮，三人盯着陈铮在ipad上特意绘制的精确的路线图研究了起来。
听完刀子和张鑫对路况的看法之后，陈铮点着香烟一阵的沉思。过了好一会陈铮深吸了一口香烟缓缓地说：“想不到，仅仅是两趟的试车就让你们俩心里有这么大的压力……”
刀子耸耸肩，不置可否。
“适当提高一些节奏，再跑个三趟，用六成的速度去跑……”陈铮合上ipad上的**artcover拍了拍二人的肩膀：“我从来没有要求你们在以后的远征赛事上做到连战连胜，所以，不必要的心里压力可以丢掉！”
二人再次发动了赛车，只是这次发车并没有一前一后的出发，而是刀子和张鑫两人间隔三分钟依次发车，由刀子首发。
说是使用六成的速度去跑，但是刀子心里并没有这么打算，前两趟的慢速识路让他觉得十分的憋屈，但是在憋屈的同时，按照自己教张鑫的跑法，试着将心里预演的节奏串联起来，所以不知不觉的，车速开始渐渐快了起来。
从起跑到第一个弯，四档降二档，80码过弯，抵达出弯点时均匀加速，挑上三档120出弯。到达第二个弯道，同样四档减为二档70入弯，第二个弯道直至第四个弯是连载一起的复合型S弯，车子保持着二档7000转70-75之间的速度通过出弯之后，刀子迅速将档位提升至3档，利用出弯后不太长的一段小直路，把车子的速度提升至5档130，紧接着的一个U型发卡弯，刀子在入弯口再次将档位从5档降低至2档，轻踩刹车50码入弯，到达U型弯顶点之后，减至1档开始急剧的加速，2档……3档出弯车速80……
短短的几百米的距离，刀子踩下挑起几十次档杆，着对于刀子来说，其实算不上什么，这得益于10年前每天耗费大量的时间、精力和汽油浸淫与无名山的飞驰，练就了手脚无间的配合，但是毕竟他在之后的10年间再也没有碰触过赛车，以往的身手在此山路上还是稍显捉襟见肘。
“妈的，不服老不行了……”刚过四分之一的路程，刀子就觉得左脚的脚腕有些酸沉，不断的挑档降档使得脚腕不住的做着上下往复的动作。
过了该段山路唯一的隧道之后，紧接着就是该山路特有的七连发卡弯，也是当地车手所说的“云山七连”该段路面山势陡峭，相对落差极高。弯道外侧也只是粗糙的用一些间隔的水泥墩作为防护，这些水泥墩的间隔拦阻冲向外侧的汽车都有些显得稀疏，更何况是比汽车要窄得多的摩托？
出于强烈的恐高症，刀子在刚刚前两趟识路的时候经过此地都有些显得心惊胆颤，更何况出于竞赛时为了获得更高的过弯速度，必须要沿着山崖的外侧高速过弯。
“妈的！景区赚的钱哪去了，连护栏都不舍得装……”刀子咬着牙硬着头皮按照自己之前所预想的路线切入弯道，当车身掠过一个个涂上红白相间油漆的水泥墩时发出“呼—呼”的声音时，刀子的心脏也随着声音一下一下沉重的跳着……漆黑的夜空中，弯道外侧的山崖像是一个张开着的巨大黑色大嘴，高速向自己扑过来随时可以将自己吞噬一般，刀子手心有些微微的出汗，背后一阵阵发凉，“要是掉下去，肯定会粉身碎骨吧……”刀子一想到黑漆漆的山崖下那看不清的茂密的树林和嶙峋的怪石，双腿就不住的打颤发软，使得自己如履薄冰一般小心翼翼的掠过一个个U型弯道。
“操！想这些没用的干啥？”经过几番心脏急剧的收缩之后，渐渐适应并减轻了一些恐惧感。刀子收敛心神，极力的抛开让自己恐惧的想法，尽量不把眼神放在弯道外侧的万丈深渊。这个七连发卡弯过的算是差强人意，但是和刀子的预想线路和速度还是有些差距的。
“下一趟，着重再适应一下这一段！”刀子驾着车心有余悸的从后视镜扫了一眼刚刚通过的“云山七连”。
过了所谓的“云山七连”之后，弯道的角度也都慢慢的开始趋于平缓，加上这段山路的落差本身就不是太大，刀子的恐高症得到了极大的缓解。车速也渐渐放开，到达山脚下负责报告上山对头车的计时员面前的时候，该计时员报出全程总时间：9分51秒4！
刀子跳下车熄灭了引擎，有些心疼的蹲下身来检查了一些负责变速箱和后轮之间动力传输的链条，还真别说，这一趟山路下来，车子的链条都稍微呈现出向下的抛物状弧线，频繁的换挡操作，即便是“D.I.D”牌的竞技专业链条也有些吃不消，后轮的链盘更是如此，链盘上的挂齿磨损相当的严重，自己的PGM-IV当时为了更好的轻量化，使用了质量较轻但是耐久度并不高的合金链盘，这段时间的骑行下来，已经有不少的挂齿被磨损的异常尖锐……
还没等张鑫跑下山，刀子的耳边传来一阵川崎赛车直列四缸发动机所特有的引擎声。刀子循声望去，一部赛车朝着自己驶来，在自己面前停了下来，车头上独特进气管道和蝴蝶型大灯表示着自己是一部97款的KawasakiZXR400。
驾驶ZXR400的车手跳下车子脱掉头盔，仔细的打量了一番自己然后笑着说：“你就是刀子吧，久仰啊……”
车队在刚刚上山的时候，刀子一直在1号车里睡觉养神，所以面前的这个男人他并不认识，只见这人友善的伸出手来，刀子才迟迟的伸出手与之握手。