丢人了，苏联人出了这么大的丑，还敢继续冲上来捣乱吗？肯定没有脸了！

虽然内森屡次的违反命令，阴奉阳违，这种举动让人不满，但是不得不说，内森做得好啊！要不，回来继续骂几句算了？

虽然刚刚的过程很激烈，但是其实，仅仅是十几秒的事而已，对于战斗机来说，几乎都是以秒来计算的，这只是美苏对抗的一个瞬间。

此时，舰桥下面的停机区里，本来是怠速的发动机，突然间就开始轰鸣起来，尾部也喷射出来了橘红色的火焰，简直就是最大军用推力的状态了。

这让棕马甲顿时就是一愣，而柯西奇斯基中尉在机舱中也感受到了，他立刻检查自己的油门杆，以为自己是刚刚不小心错误地碰触到了，但是，油门杆依旧在慢车状态的。

怎么回事？

尾部两台TF30发动机，依旧在咆哮地怒吼着，就仿佛是一批暴躁的野马一样，柯西奇斯基中尉立刻就将两个方向舵全部踩下去。

脚下的两个方向舵，踩左边的左转，踩右边的右转，两边一起踩，就是刹车。

机轮的前面，还有停机时候的遮挡块没有移除，加上机轮的刹车被刹住，按说飞机应该继续保持停止状态才行，但是，尾部的两台发动机还在全力燃烧着，澎湃的推力下，这架雄猫战机居然硬生生地冲开了遮挡块，轮胎刹死的情况下，拖着三条黑色的痕迹，开始向前加速了！

瞬间，柯西奇斯基中尉就知道麻烦大了，此时，他的飞机已经不受控制了！

“快闪开，快闪开！”柯西奇斯基中尉大声地喊道，他的声音在发动机的轰鸣中，几乎都听不到，他眼睁睁地看着自己的战机，开始向着一旁停靠的战机冲过去。

全部都是雄猫战机啊，这要是冲过去了，一排飞机就全废了，损失惨重啊！

转向，立刻转向！

战机在地面的时候，就像是一个三轮车，后面是主起落架，前面是鼻轮起落架，在空中飞行的时候，可以靠方向舵来转向，但是在地面就不行了，飞机速度不够，舵面就没有气动效果。

大型的客机，有专门操作鼻轮的专用手轮，就和三轮车的方向盘一样，控制前轮转向，而战斗机的空间有限，无法安装这种专用手轮，所以就靠脚蹬的方向舵来控制。

两脚一起蹬，那就是刹车，只蹬左边，那就是主起落架的左边机轮刹车，同时前面的鼻轮会在液压的作用下向左偏，整个机体就向左转向了。

柯西奇斯基松开了右脚，右侧的地面拖行的黑色轮胎痕迹没有了，同时，鼻轮向左，战机开始向左转。

这架失控的战机，正在费力地躲避着右侧停靠的一排战机，而此时，几名紫头盔，紫马甲，正在拖着一根油管，准备给一架飞机加油。

航母的甲板上，轰鸣声是不断的，为了保护听力，他们的头盔上都带着隔音耳罩，所以，他们居然没有发现一架失控的战机，正在向着他们冲过来！